2006-11

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公認車検その4

とうとうやりました
実は1年ぶりに車検取れました
なせばなる
苦労の甲斐があったなー
車検当日はあっけなく
タイヤの溝がない
と指摘があっただけで
あとはOK
なんか 拍子抜けです
前準備がよかったのかなー
本当にうれしい日でした
今回は 車幅 車高 重量 エンジン形式変更
燃料装置変更 などです
こんな感じの派手派手車も
陸自持込公認です

930 M64PMOキャブ公認
9114-改です

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公認車検その3

改造申請の用紙です
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この書類が大事で
承認まで6ヶ月かかりました
長い道のりで、一時はあきらめモードで
なかなか 前に進まなかったなー

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公認車検その2

費用はいくら?
自動車重量税  37800円
リサイクル料  13300円
自賠責保険   30780円
第2用紙代      350円
検査手数料    1500円

合計      83730円

あとはガスレポ代 M64キャブの排ガスレポートです

この書類が日本に数枚しかありません

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公認車検

930のM64キャブ公認車検行きました
書類はOKですので
車の確認だけです
なんと、リアタイヤの中心の山がありません
やばいなー

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930キャブ公認車検準備

車検の準備をしました
・タイヤを交換
・キャニスター取り付け
・エアクリ取り付け
・マフラー交換
・ライト類点検
・ロールバーパット取り付け
ほかいろいろ
やりました

水曜日に行きます
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ステッカー出来上がり

抜き文字のステッカー出来上がりました
製作は「ホワイトホース」さんです
各社大きさが違うので
バランスがいまいちかも?

とりあえず貼ってみましたが
出来栄えは、いまいちですね

バランスを変えて再度 製作をお願いします

しかし、ステッカー貼るだけで
だいぶイメージが変ります。
派手派手になりました

青いボディに金のシールです
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PS、来週中に公認車検に行きます
1989年式930カレラにM64PMOキャブの公認です

週末に車検準備です

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プロモデットに行ってきました

相変わらずスーパーなポルシェがいっぱいです
最近、ターボ車はマフラー直管が流行みたいです
すげーいい音です
うるさいけど
自分の930も高橋さんに直管2本だしにしてもらいたいなー
今のマフラーを売って、造ろうかな。
NAはターボの倍くらいうるさいみたいですが。
近所迷惑になりますね
作業風景です
皆さん遅くまでご苦労様です
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ラウヴェルト仕様の964
かっこいいし、プロモチューンで馬鹿速です
ターボもいいなー って思います
DSC01747a.jpg

こちらも、ラウヴェルト仕様の白い車
DSC01759a.jpg

993にクワンタムの足です
高級感いっぱいです
下回りもかっいいポルです
20061105212954.jpg

おなじみの993ターボ、マフラーセンター出し
800馬力?
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電気のチャリ

リサイクルショップを物色してたら
程度のいい電気2輪車を見つけました
古い物ですが、未使用な感じです
ちょっと動かしてもいいですか?
おおおおお
ちゃんと動くではないですか?
いくらですか?
1500円です と店員のおねーちゃん
1000円になりません?
それは無理です!!
あーーーそうですか?
じゃ1500円で・・

と言うことで買いました
こだわりのステッカーを貼り完成
どうですか?シブチン??
サーキットで大活躍ですね?
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物にこだわりすぎて、いつの間にか、こんなラインナップになりました。しかもすべて改造車・・・。

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