2006-12

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またセルが、、、、、

今年も終わりなのに
エンジンがかかりません
またセルです
今回は諦めてすぐ外しました
取り付けの六角がなかなか外せないので
六角レンチをサンダーでカットした工具で外しました
疲れた!!!!
外すとこんな感じです↓
DSC02111.jpg

DSC02112.jpg

↓ これが964 M64のセルです
DSC02109.jpg

2時間で直ったけど
また同じ作業は やりたくないね
新しいセル 探します
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アライメント調整

先日、フロントのアライメント調整しました
スペシャル調整機を使い
まずキャンバー確認します
マイナス3度位 左右同じでした
リアはマイナス2.5度位
いい加減な測定ですが
気にしないで先に進みます
問題のフロント トー調整します
現状はトーイン8mm位
前と後ろの差です
何度か?計算できません
これをトーゼロにします
3回目で何とかゼロのなりました
早速 走ってきます
aDSC02005.jpg


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青いトラ いいぞ!!

いいっすね トラ
虎じゃないよ
バイクです
中年暴走族?!
M川さん登場です
バイク乗りにはわかります ロッカーズ いいバイクです
50?60年のデザインで70PS
最近はドカといいトラといい
がんばってますね
最高の気候でバイクは絶好調みたいです
でも乗り手は辛い気温になってきました
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カプチーノ?

仕事帰り いつもの帰り道に
白い軽自動車が通り去りました
カプチーノです
小さい車はいいなー
2人乗りの軽自動車なら
これですね

結構いじってます
ナンバー

5ナンバーではありませんか?
公認車検屋 としては
かなり 気になります

やってますね
公認ですね

かっこいいよ
これ見たら
連絡ください
こんな感じ

aDSC01999.jpg

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930牽引フック

リアの牽引フック完成です
9mmのスチールを旋盤で削って作りました
オリジナルデザインです
前はセンターに丸棒で造った物をつけてましたが
取り付け位置が低い為、ガリガリ地面に擦ってたんで、、
今度は大丈夫かな?

いい感じに出来たと思います
aDSC01972.jpg

aDSC01971.jpg

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ナックル登場その2

現在もほぼこのまま乗ってます
壊れたのは
インナースロットルのワイヤー切れ
エンジンマウントボルト紛失 (走行中に)
チェーン交換
大きなトラブルは
いまだにありません
そして冬は絶好調です
乗り手は寒いけどね

DSC01965.jpg

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DSC01966.jpg

エンジンはストックのリビルト
1946年のナックルヘッドです

いい事書いてますねー

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ナックルも出たよ

MYナックルも雑誌登場してます
10年前のもの
自分のバイクだが本になると
自分のじゃない 感じ
DSC01958.jpg

DSC01959.jpg

さすがプロ
きれいに撮れてます
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RSターボ

昔、雑誌出ました
スカイラインRSターボ昭和58年式です
いろいろあってマイナー後の鉄仮面仕様です
JUNオートで2.1L TO4Eに変更
西部警察のスポイラーを鉄仮面につけたのは
自分が初めてだと思います?
車高が高いなー
ブースト1、2で430PSでした
当時は結構速い車でした
R32GTRが出た当時、よく首都高バトルをしました
懐かしい思い出です
1990年オプション増刊号です
16年前の雑誌です
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物にこだわりすぎて、いつの間にか、こんなラインナップになりました。しかもすべて改造車・・・。

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